مدیرکل راه و شهرسازی مازندران تشریح کرد:
رویای ریلی شمال جان گرفت؛ مترو تهران–مازندران در آستانه مطالعات جدی/ مسکن خبرنگاران هم روی میز دولت
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با تشریح آخرین وضعیت پروژههای مسکن، راهسازی و شهرسازی استان، از آغاز مطالعات جدی طرح ریلی تهران–شمال، تأمین زمین برای مسکن خبرنگاران و تداوم اجرای پروژههای بزرگ عمرانی خبر داد.
جابر حسنزاده روز شنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار کرد: با وجود محدودیتهای اقتصادی، روند اجرای پروژههای عمرانی استان با سرعت مناسبی در حال انجام است و برنامههای متعددی برای تأمین مسکن، توسعه زیرساختهای حملونقل و رفع گرههای ترافیکی در دست اجرا قرار دارد.
۶۷۰۰ واحد نهضت ملی مسکن در حال ساخت
وی با اشاره به طرح نهضت ملی مسکن در مازندران گفت: در مجموع ۶ هزار و ۷۰۰ واحد مسکونی در قالب این طرح در استان آغاز شده که تاکنون یکهزار و ۱۳۰ واحد به بهرهبرداری رسیده و تحویل متقاضیان شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران افزود: پیشبینی میشود تا پایان سال جاری یکهزار و ۵۰۰ واحد دیگر نیز تکمیل و واگذار شود که ۱۷۵ واحد آن تا پایان تیرماه و مابقی در شهرهای رامسر، کلاردشت، نوشهر، چالوس، بابل، بابلسر، ساری و نکا به بهرهبرداری خواهد رسید.
واگذاری زمین به خانوارهای مشمول طرح جوانی جمعیت
حسنزاده با اشاره به اجرای طرح جوانی جمعیت اظهار داشت: سال گذشته برای ۸۰۰ خانوار زمین تأمین و واگذار شد و بر اساس برنامهریزی انجام شده، تا آبانماه امسال نیز ۴۰۰ خانوار دیگر از این مزایا بهرهمند خواهند شد.
وی همچنین از تأیید صلاحیت ۲ هزار و ۷۰۰ خانوار از میان حدود ۶ هزار متقاضی خبر داد و گفت: واگذاری اراضی به این خانوارها نیز در دستور کار قرار دارد.
احداث دو شهرک دولتی جدید در مازندران
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران از اجرای دو شهرک دولتی «گوهر باران» و «گلوگاه» خبر داد و گفت: این دو شهرک به ترتیب در مساحتهای ۱۴۷ و ۱۰۶ هکتار با همکاری سازمان ملی زمین و مسکن در حال آمادهسازی هستند.
وی هدف از اجرای این طرحها را تأمین مسکن، جلوگیری از ساختوسازهای غیرمجاز و ساماندهی روند توسعه شهری عنوان کرد.
هراز؛ ابرپروژهای با نیاز ۱۵ همت اعتبار
حسنزاده در بخش دیگری از سخنان خود به آخرین وضعیت محور هراز اشاره کرد و گفت: از مجموع ۱۰۱ کیلومتر این پروژه، حدود ۷۰ کیلومتر به اجرا رسیده و ۳۰ کیلومتر باقیمانده شامل دشوارترین بخشهای اجرایی نظیر پلها و تونلهای بزرگ است.
وی افزود: برآورد هزینه تکمیل این پروژه در آبان سال گذشته حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان بود که اکنون به حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است.
به گفته وی، با وجود مشکلات اعتباری، عملیات اجرایی در جبهههای مختلف فعال بوده و پنج کیلومتر دیگر از مسیر نیز بهزودی آماده بهرهبرداری خواهد شد.
توسعه جادهای به بنبست رسیده است
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با تأکید بر ضرورت توسعه حملونقل ریلی در استان اظهار کرد: هزینههای سنگین تملک اراضی و اجرای پروژههای جادهای نشان میدهد که توسعه جادهای در مازندران به دشوارترین مرحله خود رسیده و دیگر نمیتوان تنها بر گسترش محورهای جادهای تکیه کرد.
وی افزود: شبکه ریلی میتواند نقش مؤثری در کاهش بار ترافیکی محورهای هراز و سوادکوه، کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی سفرها ایفا کند.
رشد ۴۰ درصدی ترانزیت در بندر امیرآباد
حسنزاده از رشد بیش از ۴۰ درصدی جابهجایی کالا از بندر امیرآباد در سه ماه گذشته خبر داد و گفت: این افزایش حجم ترانزیت، ضرورت توسعه و نوسازی زیرساختهای ریلی استان را بیش از گذشته آشکار کرده است.
وی تأکید کرد: جادههای فعلی مازندران توان پاسخگویی به این حجم از جابهجایی کالا را ندارند و باید از ظرفیتهای حملونقل ریلی و دریایی بهصورت جدی استفاده شود.
مسکن خبرنگاران در مسیر تفاهمنامه
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران همچنین از تدوین تفاهمنامهای برای تأمین مسکن خبرنگاران خبر داد و گفت: بر اساس این تفاهمنامه، زمین مورد نیاز و تسهیلات ساخت برای فعالان رسانهای استان تأمین خواهد شد.
مترو تهران–شمال وارد مرحله مطالعاتی شد
حسنزاده در پایان با اشاره به مطالبه عمومی برای ایجاد خط ریلی سریعالسیر یا مترو تهران–شمال اظهار کرد: این موضوع به سطوح عالی وزارت راه و شهرسازی و کمیسیون عمران مجلس رسیده و به عنوان یکی از راهکارهای اساسی کاهش ترافیک مزمن محورهای منتهی به مازندران در دستور کار مطالعاتی قرار گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: اجرای چنین پروژهای نیازمند عزم ملی، سرمایهگذاری کلان و تأمین اعتبارات فرادولتی است، اما میتواند راهکاری مؤثر برای حل بخشی از مشکلات حملونقل استان در سالهای آینده باشد.
